Ako nastaviť plynové lanko
Nastavenie virtuálnej polohy plynu je vlastne nastavenie napätia plynového lanka. Koniec lanka plynu je priviazaný k plynu. Od škrtiacej klapky po držiak plynového lanka sa zistí, že lanko nie je úplne napnuté a oceľové lanko má určitý stupeň napätia. Vychýlenie bežného auta je cca 5--8mm. Ak chcete znížiť polohu plynu, teda znížiť vychýlenie, nastavovací mechanizmus je na pevnom ráme plynového lanka. Konkrétny spôsob úpravy je podrobne rozpísaný na obrázku vyššie a je tu niekoľko bodov, ktorým je potrebné venovať pozornosť. Pokiaľ váš štýl jazdy nie je veľmi agresívny, neupravujte' vychýlenie pod 3 mm, pretože to neúmyselne spotrebuje viac paliva. Kábel plynu môže vyzerať špinavo, ale' nepokúšajte sa ho vyčistiť. Je to mazivo na plynové lanko. Zakaždým sa môžete pokúsiť nastaviť rozsah nie príliš veľa a potom po nastavení skontrolujte priehyb oceľového drôtu. Najlepšie je ovládať ho vo vhodnom rozsahu. Ak je nastavený príliš tesne, otáčky voľnobehu sa môžu zvýšiť. Plynové lanko niektorých áut nie je upevnené na držiaku prackou, ale upevnené maticou. Pri nastavovaní najskôr uvoľnite upevňovaciu maticu pomocou malého kľúča a potom otočte polohu nastavovacej matice, aby ste nastavili tesnosť lanka plynu. Navyše, ak má vaše auto elektronický akcelerátor, nemôžete si ho sami nastaviť, pretože zdvih plynového pedálu a uhol otvorenia akcelerátora po nastavení nezodpovedajú záznamom uloženým v motorovom počítači a poloha nastavenia je v blízkosti plynového pedálu. Choďte do opravovne, aby ste spojili plyn so špeciálnym nástrojom.
